こんばんわ、ウキョーです。
今日は、京成杯AHの分析をします。
ハンデ戦のこちらの方が、馬券的な妙味はありそうです。
中山芝1600mの傾向
有利枠 | 3枠・5枠・7枠・8枠 | |
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不利枠 | 1枠・4枠・6枠 | |
脚 質 | 逃げ・先行 | |
騎 手 | 3割超え | - |
人 気 | 戸崎騎手・松岡騎手 | |
人気薄 | 蛯名正騎手・田辺騎手 |
予想優先順位 | ||||
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1位 戦績 | 2位 タイム | 3位 コース特性 | 4位 展開 | 5位 騎手 |
中山芝1600mは、時計がかかるコース。開幕週ならある程度の時計は出るが、去年の同レースでもレースタイム差-0.2だったように、超高速決着にはなりにくい。
逃げ馬と好位差しに有利だが、開幕週に限れば、断然前に行ったもん勝ち。
有利枠は3枠、5枠、7枠、8枠で、不利枠は1枠、4枠、6枠
連対率3割を超える騎手は、今回騎乗予定のジョッキーの中にはいない。
人気で安定しているのは戸崎騎手(カフェブリリアント騎乗予定)と、松岡騎手(シベリアンスパーブ騎乗予定)。
人気薄なら蛯名正騎手(ダノンプラチナ騎乗予定)か、田辺騎手(クラリティスカイ騎乗予定)。
京成杯AHで人気、話題になりそうな馬
カフェブリリアント 評価:C
戦績のトータルは「-4」で、出走登録馬中15位とまったく走れていない。
カフェブリリアントは、相性の良いコースで走ったのが、昨年末のターコイズS(中山芝1600m)の8着の1回だけ。逆に、相性の悪いコースでは【1 1 2 1】と安定してしまっており、戦績面ではマイナス材料。その戦績通り、時計が速い方が良いタイプで、本質的には中山芝1600mは向いていない。開幕週で若干時計が速くなりそうなのが救いだが、騎乗予定の戸崎騎手がコースを得意にしているとはいえ、ここではちょっと手が出せない。
クラリティスカイ 評価:C
戦績のトータルは「-1」で、出走登録馬中7位と可もなく不可もなし。
クラリティスカイは、相性の良いコースで【0 0 0 2】とイマイチな結果。その内訳は、弥生賞(中山芝2000m)6着と、皐月賞(中山芝2000m)5着の2回だから、酌量の余地はある。NHKマイルC以来、勝ち星から遠ざかっているが、レースタイム差-0.7のマイルCS(京都芝1600m)が12着、レースタイム差-1.3の京王杯SC(東京芝1400m)が13着、レースタイム差-1.2の関屋記念(新潟芝1600m)が8着と、すべて時計が速いレース。NHKマイルCこそレースタイム差-0.7だったが、古馬になってからは時計勝負について行けない。騎乗予定の田辺騎手がコースを得意にしており、有利枠を引ければ連対圏もある。
ダイワリベラル 評価:C
戦績のトータルは「-5」で、出走登録馬中17位とまったく走れていない。
ダイワリベラルは、相性の良いコースのトータル成績が【3 0 0 2】で、掲示板を外したことは一度もない。時計が速くなると甘くなってしまうので、時計はかかった方が良い。ただ、東京新聞杯(東京芝1600m)がレースタイム差+1.2で6着だから、あまりに時計が遅くなると厳しくなる。また、京王杯SC(東京芝1400m)がレースタイム差-1.3で15着だから、時計が速いとダメ。時計面では融通がきかない。騎乗予定の北村宏騎手がコースを得意にしているので、有利枠を引ければ連対圏も十分。すべる馬場がダメなので、良馬場が前提。
ダノンプラチナ 評価:B
戦績のトータルは「-2」で、出走登録馬中10位と可もなく不可もなし。
ダノンプラチナは、とにかく時計が速くなってこそのタイプで、本来は中山芝1600mには向いていないが、開幕週なら。前走の東京新聞杯(東京芝1600m)はレースタイム差+1.2と、ダノンプラチナにとってはかなり厳しい戦いとなってしまったが、コンマ5秒差の4着に踏みとどまっており、馬場さえ噛み合えばいつでも重賞を勝てるポテンシャルは示した。相性の良いコースでは1戦しかしておらず、それが皐月賞(中山芝2000m)11着だから、G1ではもうひと押し足りないが、G3クラスなら力上位。騎乗予定の蛯名正騎手がコースを得意にしており、時計が速くなってくれれば上位争いに加われる。
ダノンリバティ 評価:C
戦績のトータルは「-4」で、出走登録馬中15位とまったく走れていない。
ダノンリバティは、相性の良いコースで【0 0 0 2】とまったく走れておらず、逆に相性の悪いコースで【1 2 0 1】と好走歴が多く、戦績面では強気になれない。前走の関屋記念(新潟芝1600m)がレースタイム差-1.2で2着に頑張れており、どちらかというと時計は速い方が良いタイプだが、今回のメンバーはスピード自慢が多く、中山芝マイルの時計としてはピッタリ。陣営の期待通りの成長を遂げており、ここからさらに飛躍するためにも、ここは時計に関わらず結果を残したいところ。
ピークトラム 評価:B
戦績のトータルは「+-0」で、出走登録馬中6位と可もなく不可もなし。
ピークトラムは、相性の良いコースで【1 1 0 3】と悪くはないが、相性の悪いコースで【1 0 1 3】だから、戦績面ではそれほど強気にはなれない。また、時計が速くなるとダメなタイプなので、開幕週の馬場は割り引き材料。前走の関屋記念(新潟芝1600m)がレースタイム差-1.2で11着、前々走の中京記念(中京芝1600m)がレースタイム差-1.1で2着。同じようなレースタイム差だが、新潟マイルはそもそも時計が速いコースで、中京マイルはそもそも時計が遅いコースだから、時計差にすると2秒近い。やっぱり時計がかかった方が良いので、ちょっとでも時計が速くなってしまうと苦戦が予想される。
ラングレー 評価:B
戦績のトータルは「+3」で、出走登録馬中2位とかなりのアドバンテージ。
ラングレーは、相性の良いコースで1回しか走っておらず、それが3歳時の京成杯(中山芝2000m)10着だけ。しかし、相性の悪いコースで【1 0 1 6】と凡走歴が多く、中山芝1600mには向いてそう。時計が速くなった方が良いタイプだが、前走の関屋記念(新潟芝1600m)がレースタイム差-1.2で6着だから、超高速決着になると分が悪い。その点、そこまで時計が速くならない中山マイルはピッタリのはず。騎乗予定の柴田善騎手がコースを得意にしており、有利枠を引ければ上位争いも可能。
ロードクエスト 評価:B
戦績のトータルは「-2」で、出走登録馬中10位と可もなく不可もなし。
ロードクエストは、相性の良いコースで【0 1 0 1】とそれほど強調できない。その内訳は、2歳時のホープフルS(中山芝2000m)2着と、皐月賞(中山芝2000m)8着の2回。また、相性の悪いコースでは新潟2歳S(新潟芝1600m)勝ちと、スプリングS(中山芝1800m)3着と好走ばかりで、戦績面からは不安が多い。時計には柔軟に対応できるタイプだが、前走のダービー(東京芝2400m)はレースタイム差-2.2で11着だから、超高速決着になると厳しい。それでも、中山マイルはそこまで時計が速くならないので大丈夫だろう。騎乗予定の池添騎手がランク外なので、有利枠は欲しい。
京成杯AHの注目馬はトウショウドラフタ
今回、戦績項目とタイム項目の両方でプラスを計上した馬はいない。
その中で、タイム面で開幕馬場に向きそうなトウショウドラフタを取り上げる。
トウショウドラフタは、相性の良いコースで走ったことがなく、相性の悪いコースでも1回しか走っておらず、戦績面では強気にはなれないが、今回のメンバーは戦績項目のレベルが低いので問題ない。
時計が速い方が良いタイプで、前走の中京記念(中京芝1600m・12着)の勝ち時計1.33.6では遅すぎた。
1400mがベストなのは確かだが、開幕週の中山マイルなら距離ももつだろう。