NHKマイルCは、断トツ人気のグランアレグリアが降着で5着敗退と、後味の悪いものとなりました。
ただ、勝ったアドマイヤマーズはホント強かったですね。あれで、まだ伸びしろがあるっていうのだから、空恐ろしいものがあります。
各開催場の馬場差
| 東京 芝 | -1.9 |
| 東京ダート | -0.8 |
| 京都 芝 | -1.7 |
| 京都ダート | -0.3 |
| 新潟 芝 | -0.9 |
| 新潟ダート | +0.1 |
| 東京 芝 | -1.2 |
| 東京ダート | -1.6 |
| 京都 芝 | -1.9 |
| 京都ダート | +0.1 |
| 新潟 芝 | -0.5 |
| 新潟ダート | +0.1 |
※馬場差：当日の全レースを対象にしたタイム差。マイナスなら時計の速い馬場、プラスなら時計のかかる馬場。
先週の東京は、土日ともに芝もダートもかなり時計が速かった。
京都は、芝の時計は抜群に速かったが、ダートはそれほど速くなかった。
新潟は、土日ともに、芝の時計速く、ダートの時計は遅かった。
アドマイヤマーズとグランアレグリアの明暗を分けたもの／NHKマイルC
NHKマイルCは、断トツ人気の○グランアレグリアが5着に敗れ、波乱の決着となった。
馬場差－1.2で、レースタイム差－1.8。
日曜の東京芝はかなり速い時計が出ていたとはいえ、NHKマイルCのレースタイム差－1.8は相当に速い。タイム面で高評価。
また、ラップも前半800m45.8秒－後半800m46.6のハイペースのタフなレースで、これまでの3歳マイル路線としては初めてと言っていいくらい、レベルの高いレースとなった。
勝ったアドマイヤマーズは、4角7番手から抜け出し、さらに他馬に並ばれてからひと伸びしており、スピードもスタミナも、そして勝負根性も抜けていた。今回のレースを見る限り、2000mまでなら問題なさそうである。
そうなると、前走の皐月賞の上位3頭は相当に強いということになる。アドマイヤマーズはダービーには出走しないだろうが、この結果でダービーがさらに楽しみになった。
○グランアレグリアは、序盤から力んだ走りで折り合いを欠き、直線で外にヨレて×ダノンチェイサーの進路を妨害して降着の5着。
牡馬と走るのがダメなのかもしれない。能力云々ではなく、もしかしたら牡馬が隣にいるのがイヤなのかもしれない。
◎ハッピーアワーは、ほぼ最後方から差を詰めて、上がり33.7秒でコンマ4秒差の7着。結果は残念だったが、このメンバーに入ってもそれほど力差がないことはわかった。次走以降にも注目していきたい。
レースレベルを判断しづらくダービーとなると？／京都新聞杯
プリンシパルSが1週延期されたことで、おそらく最後のダービー切符となった京都新聞杯は、11番人気▲レッドジェニアルが制覇した。
馬場差－1.7で、レースタイム差－2.9。
土曜の京都芝はかなり時計が速かったが、京都新聞杯のレースタイム差－2.9もかなり速い。
レースは、前半1000m60.0秒－後半1000m59.5秒の平均ペース。ただ、もっとも遅いラップが最初の1Fで、あとはすべて12.4秒以下で流れており、淀みのない流れとなった。
これだけ見ると、レースレベルは低くない。皐月賞上位組がかなり強いので、ダービー云々とは言えないまでも、悪くないレースができそうだとも思える。
しかし、問題は4着のナイママである。2歳時から重賞戦線で走ってきた同馬は、札幌2歳S（札幌芝1800m）で2着になって以降は、すべて完敗の結果だった。ナイママを物差しにすると、レベルは高くなかったようにも思えてしまう。
勝った▲レッドジェニアルをはじめ、2着×ロジャーバローズ、3着×サトノソロモンの3頭の次走に注目し、彼らが次でも結果を残せるようなら、やっぱりレベルは高かったということになるのだろう。
次走の注目馬・オールザゴー（1000万下・東京芝1400m）
土曜 東京第8R 1000万下・芝1400m １着オールザゴー
馬場差－1.9で、レースタイム差－3.7。
土曜の東京芝はかなり時計が速かったものの、オールザゴーが勝った1000万下は、レースタイム－3.7の超高速決着で、掛け値なしに速い。
レースは前半800m47.3秒と流れていたが、ラスト3Fは33.3秒の瞬発力勝負となり、これを4角8番手からラスト32.5秒で差し切ったオールザゴーは、かなりの切れ者である。
同じような脚が上のクラスで使えるかとなると未知数だが、この結果だけを見るとオープンでも通用しそうな勢いである。
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