こんばんわ、ウキョーです。
中山記念は、1着〇ヒシイグアス、2着×ラーグルフ、3着ドーブネという結果になりました。
中山記念の過去の勝ち馬には、ヴィクトワールピサ、ジャスタウェイ、ヌーヴォレコルト、ドゥラメンテ、ネオリアリズム、ウインブライト、ダノンキングリー、パンサラッサと名馬の名がズラリ。
今年の勝ち馬〇ヒシイグアスの今後も楽しみです。
各開催場の馬場差
中山 芝 | -0.5 |
中山ダート | +0.1 |
阪神 芝 | +0.1 |
阪神ダート | -0.2 |
小倉 芝 | +0.2 |
小倉ダート | -1.0 |
中山 芝 | -0.1 |
中山ダート | +0.7 |
阪神 芝 | -0.3 |
阪神ダート | +0.4 |
小倉 芝 | +0.7 |
小倉ダート | -1.0 |
※馬場差:当日の全レースを対象にしたタイム差。マイナスなら時計の速い馬場、プラスなら時計のかかる馬場。
先週の中山は、開幕週のわりに芝の時計はあまり速くなかった。ダートは開幕週らしく、かなり時計がかかっていた。
阪神は、土日ともに芝もダートも時計がかかっていた。
小倉は、ここまでの雨の影響で、芝の時計は遅く、ダートは時計が速かった。
G1級のポテンシャルを証明したヒシイグアスの復活勝利!/中山記念回顧
馬場差-0.1で、レースタイム差-0.4
日曜の中山は、開幕週のわりに時計が速くなく、中山記念もレースタイム差-0.4と重賞としては平凡な時計となった。
ドーブネが逃げて、前半800m48.2秒-後半800m47.1秒のスローペース。逃げ候補の×ショウナンマグマがスタートで若干後手を踏んだことで、ドーブネのマイペース逃げとなった。
勝った〇ヒシイグアスは、発馬がイマイチで後方からの競馬。鞍上の松山騎手は、直線に向くまで内ぴったりの経済コースを進んだ。ギリギリまで追い出しを我慢させ、ギアを入れるとさすがの反応。上り最速の34.6秒で突き抜けた。
松山騎手の好騎乗もあり、なおかつ逃げたドーブネがまだまだ格下だったことも手伝って、展開に恵まれた面は否めない。とはいえ、8カ月の長期休養明けで結果を出しているのだから、大阪杯4着、宝塚記念2着の実力に衰えはなかった。ここから再びG1戦線へ打って出ることだろう。
◎スタニングローズは、抜群のスタートで絶好のポジション。ただ、ペースが遅くなったことで序盤に引っ掛かっていた。その分、最後に脚が残らなかった感じ。それでも、初めて牡馬の一線級と走って、コンマ2秒差の5着なら悪くない。次走以降に期待のもてるレースだった。
1番人気△ソーヴァリアントは、珍しく引っかかっていた。プラス12キロの重め残りも影響したか。最後は馬もジョッキーも諦めていた感じで、残念な敗戦となった。次を見据えた仕上げなのだろうが、前走で見せた強さは影を潜めていた。次走以降も仕上がり具合には注視したい。
アグリが4連勝で重賞初制覇/阪急杯回顧
馬場差-0.3で、レースタイム差-1.5。
日曜の阪神芝はそれほど時計は出ていなかったが、阪急杯はレースタイム差-1.5の高速決着となった。
逃げたのはメイショウチタンで、前半600m33.9秒-後半600m34.3秒の平均ペース。とはいえ、最も遅かったのが最初の1Fで12.0秒のハイラップ。最後まで緩みのないペースとなった。
勝った▲アグリは、抜群のスタートから一旦はメイショウチタンとのハナ争い。そこから2番手に控えてハイラップを追走。残り200mを前に先頭に立つと、そのまま押し切った。
前々走の2勝クラスの1200m通過が1.10.9、前走の六甲アイランドSの1200m通過が1.08.1で、今回が1.07.6である。クラスが上がるごとにスピードを上げており、そのスピード能力は卓越している。
ラップも時計もハイレベル。今後、スプリント戦線に行くのかマイル戦線に行くのかわからないが、どちらにせよ楽しみな一頭だ。
◎グレナディアガーズは、今回スピードランク5位。高速決着にもギリギリ耐えられるかと思ったが、1分19秒台だと厳しいのかもしれない。