こんばんわ、ウキョーです。
いよいよクラシックが始まりますね。去年はリバティアイランド一色の牝馬戦線でしたが、今年は大混戦となりそうです。
さて、桜花賞で思い出すのは2003年のスティルインラブです。私が、リアルタイムで目撃した三冠馬の一頭。ナリタブライアンのときは三冠目の菊花賞でしたが、スティルインラブは一冠目の桜花賞から、この目に焼き付けました。
阪神芝1600mの傾向
| 有利枠 | 2枠・4枠・7枠・8枠 | |
| 不利枠 | 1枠・5枠・6枠 | |
| 脚質 | 差し・追込 | |
| 騎手 | ３割超 | 川田騎手・M・デムーロ騎手 |
| 人気 | 坂井騎手 | |
| 人気薄 | 西村淳騎手 | |
| 予想優先順位 | ||||
| 1位 展開 | 2位 タイム | 3位 コース戦績 | 4位 戦績 | 5位 騎手 |
阪神芝1600mは、本質的にそれほど時計は速くならない。オープンでも、基準タイム差＋0.4である。とはいえ、さすがにGIともなると高速決着が多くなる。ただ、週中に雨が降る予報なので、当日の時計には注意したい。
差し・追込に有利なコースで、逃げ切りは難しい。直近の古馬オープン戦で逃げ切ったのは、一昨年のリゲルSを逃げ切ったシャイニーロック。桜花賞では、2015年のレッツゴードンキを最後に逃げ切りは出ていない。
有利枠は2枠、4枠、7枠、8枠で、不利枠は1枠、5枠、6枠。
連対率3割を超える騎手は、川田騎手（クイーンズウォーク騎乗予定）とM・デムーロ騎手（セシリエプラージュ騎乗予定）。
人気で安定しているのは、坂井騎手（ライトバック騎乗予定）。人気薄なら西村淳騎手（イフェイオン騎乗予定）。
桜花賞2024で人気、話題になりそうな馬
アスコリピチェーノ 評価：A
戦績ランク8位 スピードランク4位
相性の良いコースで行われた阪神JFを勝っての臨戦過程は好感が持てる。前哨戦を使わずのぶっつけ本番となるが、牧場の放牧・調教技術が上がった現在では、それほどマイナス材料とはならない。
前走の阪神JFは、レースタイム差－1.7の高速決着。前半800m46.4秒－後半800m46.2秒の平均ペースで、後半1000mは58.2秒のハイラップという超A級のレースだった。直近でいえばソダシ世代と同等の記録で、当然ここも主力視できる逸材である。
イフェイオン 評価：A
戦績ランク8位 スピードランク1位
相性の良いコースでも悪いコースでも走ったことがなく、まさにここが試金石となる一戦。2000年以降、相性の良いコースでも悪いコースで走ったことがない桜花賞馬は、ダンスインザムード（2004年）、キストゥヘヴン（2006年）、デアリングタクト（2020年）の3頭しかいない。
前走のフェアリーSは、レースタイム差－0.4。悪くはないが、前日のジュニアCでレースタイム差－1.9が出ており、時計面での評価難しい。しかし、イフェイオン自身は未勝利勝ちがレースタイム差－2.0と高速決着でも結果を出しており、ここでもスピードランク1位は胸を張っていい。
エトヴプレ 評価：A
戦績ランク1位 スピードランク8位
相性の良いコースで【2 0 0 0】は素晴らしい戦績。また、相性の良い福島2歳S勝ち→相性の悪い中京2歳S4着→相性の良いフィリーズレビュー1着という臨戦過程は、桜花賞狙いのローテーションといえる。
フィリーズレビュー→桜花賞を連勝したのは、2005年のラインクラフトを最後に現れておらず、その前もキョウエイマーチ（1997年）とメジロラモーヌ（1986年）だけ。ただ、ここまで絶好のローテーションで臨んだ馬もエトヴプレが初めてで、今年はチャンスかもしれない。
クイーンズウォーク 評価：C
戦績ランク13位 スピードランク12位
相性の良いコースでは一度も走ったことがなく、相性の悪いコースで行われた未勝利戦を勝っており、戦績面からは弱材料。
前走のクイーンCは、レースタイム差－1.3の高速決着で、前半800m47.1秒－後半800m46.0秒のスローペースで、上り3F34.4秒の瞬発力勝負となった。これをほぼ最後方から33.4秒で差し切っており、内容としては悪くはない。ただ、毎年ハイペースになる桜花賞の前哨戦としては疑問符がつく。
スウィープフィート 評価：C
戦績ランク8位 スピードランク9位
相性の良いコースでは、阪神JF7着とチューリップ賞1着。阪神JFは後方13番手からよく脚を伸ばしているが、GIであの展開では7着敗退も仕方ない。また、チューリップ賞はインパクトのある勝ち方ではあったが、前が総崩れの展開に乗じたもので、本番で同じ競馬が通用するかとなると疑問。
チューリップ賞がレースタイム差－1.3だから、高速決着に対応できるスピードはもっている。また、レースタイム差＋－0のエルフィンSでも2着に好走できているので、ある程度時計がかかっても大丈夫だろう。
ステレンボッシュ 評価：C
戦績ランク1位 スピードランク12位
相性の良いコースの成績は、デビュー戦（札幌芝1800m）勝ちと阪神JF2着。重賞勝ちはないものの、実績面からは問題ない。ぶっつけ本番のローテーションを選んだが、現在の技術を持ってすればマイナス材料にはならないだろう。
前走の阪神JFは、レースタイム差－1.9の超高速決着。出遅れながらリカバリーが利いており、ラストも上り最速33.5秒の末脚が使えている。4歳になってレースを使っていないためスピードランクは12位だが、そのスピードはGIでも通用するはずだ。
セキトバイースト 評価：A
戦績ランク4位 スピードランク14位
相性の良いコースで走ったのは前走のチューリップ賞が初めてで、そこで2着に食い込んで出走権を確保した。紅梅賞→チューリップ賞→桜花賞のローテーションで勝ったのは、過去にスティルインラブ、スウィープトウショウ、シンハライトなどがいるが、いずれもどちらかで勝利してきたもので、同馬の結末が楽しみだ。
チューリップ賞はレースタイム差－1.3の高速決着で、スピードは足りるが、今回のメンバーに入るとスピードランク14位となっており、なるべく時計はかかってほしいところ。
チェルヴィニア 評価：A
戦績ランク13位 スピードランク3位
相性の良いコースで走ったことがなく、相性の悪いコースで行われた未勝利戦（新潟芝1800m）を勝っているのは弱材料。また、休み明けでも問題ないとはいえ、さすがに半年ぶりとなると一枚割り引きたいところではある。
前走のアルテミスSは強かった。前半800m48.0秒のスローペースで、上り11.4秒－11.2秒－11.0秒の加速ラップの中、難なく33.3秒の上りを使えており、レース内容自体は満点である。とはいえ、ここまでスローペースしか経験していないので、桜花賞のハイペースについていけるか試金石にはなりそうだ。
ボンドガール 評価：C
戦績ランク8位 スピードランク6位
キャリア2戦しかしておらず、相性の良いコースでも悪いコースでも走ったことがなく、ここが試金石の一戦となる。
前走のサウジアラビアRCでは、直線で追い出すとモタれてしまい、その分勝ち馬に届かなかった。左回りが原因だったのか、それとも気性の問題なのかは今回明らかになるだろう。ただ、賞金不足を承知でその後レースに使えていないというのはマイナス材料。そもそも抽選を突破しないことには出走も叶わない。
ライトバック 評価：D
戦績ランク8位 スピードランク17位
相性の良いコースで走ったのは、前走のエルフィンSが初めてで、そこを勝ち上がっての臨戦過程は好感が持てる。エルフィンSを勝って桜花賞で連対できたのは、過去にレッドディザイア、マルセリーナ、デアリングタクトの3頭しかいないが、ローテーションとしては悪くないはず。
そのエルフィンSがレースタイム差＋－0なのでスピードランクは伸びないが、雨が残って時計がかかってくれれば出番はある。ただ、本質的なスピードは若干足りない。
桜花賞2024の注目馬はコラソンビート
今回、戦績項目とタイム項目の両方でプラスを計上した馬はコラソンビートだけ。
戦績ランク4位 スピードランク2位
相性の良いコース行われた阪神JF3着→フィリーズレビュー2着というローテーションは絶好。京王杯2歳S勝ちがあり賞金面で心配がなかったことから、前走は叩き台と見ていいだろう。今回が本領発揮となりそうだ。
阪神JFがレースタイム差－1.7で、フィリーズレビューがレースタイム差－1.5と、2戦続けて高速決着に対応しているのは強材料。雨が残ると心配ではあるが、絶対能力は高い。
ただ、騎乗予定の横山武騎手がランク外なので、できれば有利枠がほしい。
応援よろしくお願いします。
